新能源汽车购买是限行城市重要的出行方便。但是做为品牌方或者销售都会忽悠广大消费者。如何选择品牌，车型来购买就成了博弈的过程了。
告诉你一些汽车销售不会告诉你的内幕：
1.新能源汽车按生产厂商分2大类：传统汽车制造商生产的，（比如大众，宝马，比亚迪之类）新造车势力生产的。（比如特斯拉，蔚来，理想等）。
2.传统汽车制造企业优势是成熟的机械及制造工艺但是他不会告诉你有一部分车型是原来汽油车改型过来的，叫油改电。也就是老车型拉个皮，装个电池包和发电机，就卖给你了。这个就存在设计隐患，它不是正向研发的。
3.传统汽车制造的新能源车普遍售价偏高，性价比不高，土豪除外。
4.新能源汽车建议购买SUV，销售不会告诉你，电池包在底盘位置，SUV底盘高，通过性比轿车高，发生撞击，电池包受到的冲击比轿车要低点，安全系数就高。
5.新造车势力不会告诉你，他们是靠资本来整合下游的供应链，只会鼓吹自动驾驶，互联网，辅助等软件服务。但是这只是车的一部分，自动驾驶只是辅助功能，还不完善。他需要通过大量小白鼠的行车数量来完善他的算法。
6.市场占有率低的，或者小众的，新上市的品牌新能源汽车千万不要买。因为新能源汽车品牌层面面临洗牌。说不定就倒闭了，你维权都没地方。还有就是没经过更多时间的测试和检验，自身就有缺陷。
7.任何新能源的销售只会平时用电多少多少节约，没大小保养，绿色环保，不需要购置税。但他不会告诉你，5~7年后充不进电，换个电池包需要多少钱。你不想要了，买出去，会贬值多少。在限行城市搞个牌照和充电桩有多麻烦。
8.新能源销售员说自己销量的时候，很高大尚，撇开特斯拉的数据，其他品牌最高单月10000台的销量（其实还没到）。他们和汽油车的销量比起来还是差的太远太远。只能说是趋势，还没到占主导地位。
购买新能源汽车要三思而后行，如果刚需，请抱着几年代步的心态购买。它的技术迭代很快，不要以汽油车的用车心态来购买新能源。
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